こんにちは関田です。
今回はCBR1000RRのメンテナンスを行いました。
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| CBRはプラグの取り外しも一苦労です。 |
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| 左は新品です。けっこう汚れてます。 イリジウムプラグの消耗は目視で確認しづらいため、定距離交換がおすすめです。 |
10000㌔ほど使用していますが、わずかにスロットルのツキが悪くなっていました。これで解決です。
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| エアクリーナーもついでに交換。少し汚れてます。 |
次はブレーキパッドです。残量はありますが、希望によりベスラのメタルパッドに交換しました。
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| あまりにパッドが減るとレバーのタッチが悪く4なることもあります。 |
その他にオイル交換、ブレーキフルード交換、タイヤエアチェク、灯火類チェックで完了！
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| 高性能なバイクを安全に楽しむためにもメンテは重要です。オフシーズンにメンテナンスしておくのがおすすめです！ |
