先日行われたオーストラリアGPもマルケス選手が見事に優勝しました!
当店でも引き続きレプソルオイルのセールを行っております。
ぜひご利用ください。
| MOTO Racing4T 10W-40 ㋱¥11,491/4L → 特価¥5,746/4L |
ボトル売り以外に当店で交換されるお客様は量り売り致します。
当店のメンテ会員さまは純正オイルと同じく3回目無料の対象となります。
| 120/70ZR17 F 190/55ZR17 R |
| 次期モデルS21がリリースされましたが、性能はいまだに一級品です。 CBR1000RRは通常190/50ZR17ですが、55でもいい調子です。 |
| 120/70ZR17 F 180/55ZR17 R |
| ロードスマートⅢがすでに発売されていますが、 Ⅱの性能が低下しているわけではございません! |
| 新年は1月4日から営業致します。 |
| カスタムCBはお立ち台にて展示中です。 |
ジョルノ
乗り出し135,800円
ジョルノDX
乗り出し139,990円
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タクトベーシック
乗り出し147,680円
タクト
乗り出し158,696円
DUNK
乗り出し194,228円 |
ズーマーX
乗り出し231,920円 |
VTR
乗り出し509,570円 |
CB250F
乗り出し412,370円 |
CB400F
乗り出し574,340円 |
NC750S
乗り出し553,820円 |
CB1100
乗り出し922,100円 |
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| ペドロサ選手が後半の追い上げで見事優勝! |
| レプソルはヨーロッパを代表するオイルメーカーです。 |
| Racing 4Tはサーキット走行にも対応するレーシングスペックオイルです。 中~大排気量、水冷・空冷を問わずおすすめです。100%化学合成油。 |
| レプソルオイルを交換のお客様にはフリクションバイクをプレゼント! 全6種類・写真はストーナー車。 先着順でなくなり次第終了です。 |
| スウェッジラインのブレーキホースをチョイス! ホースの取り回しによってパーツの点数は変わりますが、 左右振り分けならこれだけ必要です。当然、キャリパー1個なら安く済みます。 |
| 純正のゴムホースはこちら。性能上はなんら問題ありません。 ところでフォークの色に気がついた方がいましたらお目が高い! 地味な色にコーティングしてます。 |
| ホース交換の前にブレーキフルード(オイル)を抜きます。 取り外しのときに出てくる量を減らすために念入りに抜きます。 |
| 純正の取り外し完了!! 途中は割愛してますが、車種により手間はよりけりです。 |
| メッシュホースを仮組み。 事前に必要な長さは計測していますが、仮組みして駆り合わせし、 取り付けに不具合が無いか確認します。 |
| 取り付けたらフルードを入れてエア抜き。 エアが混入したままでは危険ですので念入りに。 |
| 取り付け完了!!実はサンプルは岡本車でした。 取り回しはレーサー風に手前外側にしてみました。 フォークが沈んだときにホースが広がるのがカッコいいんですよ。 自己満ですが、そうゆうもんです。 |